Глава Агентства инвестиционного развития Республики Татарстан Талия Минуллина сообщила, что в Нижнекамске планируется построить логистический хаб, который будет обслуживать металлургический комплекс всей России. Проект одобрил инвестиционный совет Татарстана, возглавляемый Рустамом Миннихановым.
Реализацией проекта занимается холдинговая компания «ТЭМПО» из Набережных Челнов, в состав которой входят завод металлоконструкций, трубный завод, предприятие метизной продукции и металлургический комбинат. По данным системы корпоративного учета СБИС, выручка металлургического комбината в 2023 г. составила 17,7 млрд руб., Набережночелнинского трубного завода — 19 млрд руб.
Председатель совета директоров «ТЭМПО» Рустем Шарифуллин сообщил, что хаб соединит транспортным сообщением Урал с югом России. На выделенной Республикой территории площадью 54 га разместят таможенный терминал, речной порт, новую железнодорожную ветку, склады временного хранения и сортировочный центр. Это позволит перегружать продукцию крупнейших металлургических компаний страны с железнодорожного транспорта на водный для экспорта в Иран, Азербайджан, Турцию и страны Персидского залива. В обратном направлении повезут технику и оборудование.
Объем инвестиций в проект оценивается в 16,9 млрд руб., срок реализации — пять лет. Введение в эксплуатацию складских помещений запланировано на 2026 г. Приемка и отправка металлопродукции без использования складских мощностей начнется в 2025 г.
Источник: KazanFirst, 11.02.2024
Реализацией проекта занимается холдинговая компания «ТЭМПО» из Набережных Челнов, в состав которой входят завод металлоконструкций, трубный завод, предприятие метизной продукции и металлургический комбинат. По данным системы корпоративного учета СБИС, выручка металлургического комбината в 2023 г. составила 17,7 млрд руб., Набережночелнинского трубного завода — 19 млрд руб.
Председатель совета директоров «ТЭМПО» Рустем Шарифуллин сообщил, что хаб соединит транспортным сообщением Урал с югом России. На выделенной Республикой территории площадью 54 га разместят таможенный терминал, речной порт, новую железнодорожную ветку, склады временного хранения и сортировочный центр. Это позволит перегружать продукцию крупнейших металлургических компаний страны с железнодорожного транспорта на водный для экспорта в Иран, Азербайджан, Турцию и страны Персидского залива. В обратном направлении повезут технику и оборудование.
Объем инвестиций в проект оценивается в 16,9 млрд руб., срок реализации — пять лет. Введение в эксплуатацию складских помещений запланировано на 2026 г. Приемка и отправка металлопродукции без использования складских мощностей начнется в 2025 г.
Источник: KazanFirst, 11.02.2024