Поток дешёвой китайской стали вынудил небольшие индийские сталелитейные заводы сократить производство и рассмотреть возможность сокращения рабочих мест. По словам руководителей десятка таких компаний, на малых и средних заводах, на долю которых приходится 41% от общего объёма производства стали в Индии и в которых работает более 1,5 млн человек, за последние шесть месяцев загрузка мощностей снизилась почти на треть.
В Манди-Гобиндгархе, «стальном городе» Пенджаба, группа заводов не может конкурировать с китайским импортом, который часто продаётся на 10% дешевле, чем индийская сталь. По словам Адарша Гарга, председателя и управляющего директора сталелитейной компании Jogindra Group, продажи компании за последние шесть месяцев упали на 30–35%, что вынудило руководство сократить производство почти на треть.
В 2024 г. импорт готовой стали из Китая достиг рекордного уровня, увеличившись более чем на 30%, и включал как горячекатаную сталь, используемую в строительстве, так и оцинкованную сталь для автомобильной промышленности.
Источник: Reuters, 4.12.2024
В Манди-Гобиндгархе, «стальном городе» Пенджаба, группа заводов не может конкурировать с китайским импортом, который часто продаётся на 10% дешевле, чем индийская сталь. По словам Адарша Гарга, председателя и управляющего директора сталелитейной компании Jogindra Group, продажи компании за последние шесть месяцев упали на 30–35%, что вынудило руководство сократить производство почти на треть.
В 2024 г. импорт готовой стали из Китая достиг рекордного уровня, увеличившись более чем на 30%, и включал как горячекатаную сталь, используемую в строительстве, так и оцинкованную сталь для автомобильной промышленности.
Источник: Reuters, 4.12.2024