Дайджест событий в металлургической и горнодобывающей отраслях 21-31.08.2026

Федеральная служба государственной статистики (Росстат) опубликовала данные о промышленном производстве в России за июль 2026 г.

Выплавка стали в отчетный период показала рост относительно июля 2025 г. на 6% с 5,52 млн т до 5,85 млн т. В сравнении с июнем 2026 г. (5,88 млн т) объем производства снизился на 0,5%.

Выпуск готового проката в июле с. г. увеличился относительно АППГ на 2,3% с 4,65 млн т до 4,76 млн т. По сравнению с июнем 2026 г. (4,86 млн т) производство снизилось на 2%.

Источники: Росстат; Аналитический центр ЦНИИчермет им. И.П. Бардина, 26.08.2026 г

Международная аналитическая компания BigMint (штаб-квартира в Индии) сообщила, что российские производители стальной заготовки вынуждены снижать экспорт из-за возросших в июле–августе с. г. рисков для судоходства в Черном море и ограничений на железнодорожные перевозки в порт Новороссийска. Альтернативные маршруты, в том числе через Балтику и Грузию, остаются нерентабельными из-за высокой стоимости логистики.

Нехватка предложения сказалась на турецких импортерах, являющихся ключевыми покупателями российских стальных полуфабрикатов. По итогам I полугодия 2026 г. экспорт заготовок из России в Турцию вырос в 1,7 раза до 782,9 тыс. т, доля российской продукции в общей структуре турецкого импорта составила 29%. В поисках альтернатив турецкие компании приобретают партии китайских и индийских заготовок по 495–500 долл. за тонну с учетом фрахта (CFR).

Как отмечают аналитики, проблемы с черноморской логистикой усугубят положение металлургов в условиях слабого внутреннего спроса. Переориентация турецких покупателей на Китай и Индию создает риск потери рынка экспорта. По оценкам экспертов, потери в реализации российской продукции на южном направлении во втором полугодии 2026 г. могут составить 7–8 млн т.

Источник: Коммерсантъ, 25.08.2026 г.

Как отмечают специалисты, отрасль стального строительства в России не смогла переломить негативный тренд, начавшийся во второй половине 2025 г. По прогнозам, объем производства металлоконструкций по итогам текущего года сократится на 10% до 4 млн т.

На фоне стагнации жилищного строительства и высокой ключевой ставки драйвером спроса на металлоконструкции остаются государственные мегапроекты, такие как магистраль Москва–Санкт-Петербург и модернизация портов Усть-Луга и Ванино. Большая часть портфеля заказов металлургов сформирована за счет уже реализуемых инфраструктурных объектов с участием государства, запуск новых частных инициатив ограничен.

В данных условиях металлургические компании смещают акцент на повышение технологической сложности и префабрикацию. Так, ПАО «Северсталь» намерена сохранить план выпуска стали в 2026 г. на уровне 11,2–11,3 млн т. С этой целью корпорация завершает масштабную программу импортозамещения тяжелых строительных профилей.

Источник: «Коммерсантъ», 26.08.2026 г.

ПАО «Северсталь» сообщило о поставке 111 т холодногнутого шпунта Grani для строительства части инфраструктуры Новоленской ТЭС в Якутии. Центр «Северсталь Инжиниринг» провел комплекс расчетов с учетом проектных нагрузок и сложных грунтовых условий участка. Оптимальным выбором стало применение шпунта Grani типа 1. В отличие от горячекатаных аналогов, Grani позволяют снизить металлоемкость до 30% при полном сохранении устойчивости к нагрузкам.

Сервисная доработка металлоизделий на предприятии «Северсталь Стальные Решения» в Череповце включала порезку шпунтов в трехметровый размер и нанесение антикоррозионного покрытия, а также создание специальной защитной упаковки.

Источник: Пресс-центр ПАО «Северсталь», 24.08.2026 г.

«ММК-МЕТИЗ» (входит в Группу ММК) поставило 50 т высокопрочного крепежа для строительства Ленского моста в Якутии. Для основных пролетных строений отгружены болты и гайки диаметром М24, М27 и М30 класса прочности 10.9, позволяющие создавать надежные соединения в условиях мерзлоты и высоких динамических нагрузок. Болты и гайки класса прочности 8.8 будут использоваться при монтаже вспомогательных сооружений моста.

Ленский мост станет первым круглогодичным автомобильным переходом через реку Лену. Его протяженность – 4,6 км, общая протяженность сооружения с подходами превысит 14 км. Магистраль свяжет федеральные трассы «Лена», «Вилюй» и «Колыма», создав новый транспортный коридор между Сибирью и Дальним Востоком. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2028 г.

Источник: Пресс-центр ПАО «ММК», 25.08.2026 г.

ПАО «ТМК» опубликовало консолидированные результаты деятельности за I полугодие 2026 г. За отчетный период спрос на все виды стальных труб на рынке России снизился на 4% относительно II полугодия 2025 г., однако ТМК удалось нарастить отгрузки на внутренний рынок на 5%. В ключевых для компании сегментах (OCTG, линейные и бесшовные промышленные трубы) была отмечена восстановительная динамика спроса. Общий объем реализации трубной продукции составил 1 173 тыс. т (бесшовные трубы – 1 002,5 тыс. т, сварные – 170,5 тыс. т).

Выручка Группы уменьшилась на 10,7% относительно II полугодия 2025 г. до 149,4 млрд руб., показатель EBITDA снизился на 25% до 22,2 млрд руб., рентабельность по EBITDA сократилась с 17,7% до 14,8%. Чистый долг составил 308,3 млрд руб. Денежный поток от операционной деятельности составил 23,4 млрд руб.

Источник: Пресс-центр ПАО «ТМК», 28.08.2026 г.

ЕВРАЗ НТМК сообщил о запуске системы автоматического распознавания маркировки колес и бандажей на базе машинного зрения. Инвестиции в проект составили 7,2 млн руб., экономический эффект оценивается в 9 млн руб. ежегодно. Новая система на участке термической обработки способна распознавать до 400 тыс. колес в год, что повышает эффективность производства и снижает долю ручных операций.

Оборудование в автоматическом режиме распознает горячую маркировку и передает данные в базу, где формируется цифровой паспорт изделия с фиксацией всего жизненного цикла – параметров проката, термической и механической обработки, результатов контроля и отгрузки потребителю. Данные хранятся в течение всего срока службы колеса.

Источник: РБК, 25.08.2026 г.

Генеральный директор ПАО «ЧМК» (входит в Группу «Мечел») Владимир Капнин сообщил, что компания освоила производство нового вида дифференцированно термоупрочненных железнодорожных рельсов Р50 ДТ350 длиной до 100 метров. Применение технологии термоупрочнения позволяет снизить вертикальный и боковой износ рельсов, увеличить жизненный цикл продукции и повысить комфорт перевозки пассажиров благодаря высокой точности профиля и прямолинейности по сравнению с нетермоупрочненными рельсами Р50 НТ260.

В линейке ЧМК в настоящее время представлено двенадцать сертифицированных видов рельсов. Основными потребителями продукции выступают промышленные предприятия, включая предприятия химической, черной и цветной металлургии, а также предприятия общественного транспорта и метрополитены.

Источник: Пресс-центр ПАО «Мечел», 25.08.2026 г.

Группа ОМК в рамках международной выставки запасных частей и автокомпонентов MIMS Automobility (Санкт-Петербург), представила образцы новых рессор для отечественных грузовых автомобилей и иномарок. Среди новинок – продукция для китайской техники, а также однолистовая полурессора с S-образным профилем для одной из самых ходовых моделей иностранных полуприцепов в России. Изделие подобной геометрии в стране ранее не выпускалось из-за сложности технологии изготовления.

Источник: Пресс-центр группы ОМК, 27.08.2026 г.

Всемирная ассоциация производителей стали (WSA) подготовила пресс-релиз, в котором отмечается, что общее производство стали в 70 странах мира в июле 2026 г. составило 149,2 млн т. Показатель снизился на 0,3% к уровню июня 2025 г. (150,1 млн т) и на 4,2% к уровню июня с. г. (155,7 млн т). Всего за семь месяцев 2026 г. совокупный объем производства составил 1 081,2 млн т. Результат на 0,6% меньше показателя января–июля 2025 г. (1 084,3 млн т).

Россия, по расчетам WSA, находится на пятой строчке рейтинга с производством стали 5,7 млн т в июле с. г. Показатель выплавки увеличился на 3,3% к июлю 2025 г. Всего за семь месяцев 2026 г. в России произведено 38,1 млн т стали, что на 6,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (40,9 млн т).

Китай в июле с. г. произвел 76,9 млн т стали, что на 3,6% меньше, чем в июле 2025 г., Индия – 14,4 млн т (+1,9%), США – 7,4 млн т (+4,4%), Япония – 6,9 млн т (+0,4%), Южная Корея – 5,7 млн т (+6,4%).

Источник: Пресс-релиз World Steel Association, 24.08.2026 г.

Китайский производитель труб Xinjiang Youfa Northern United Pipe Industry (Youfa Group) ввел в эксплуатацию новый завод сварных труб со спиральным швом в зоне экономического и технологического развития Урумчи (провинция Синцзян). Новое предприятие стало четырнадцатой производственной площадкой Youfa Group в Китае. Инвестиции в проект составили 400 млн юаней (59,5 млн долл.).

Мощность завода составляет 200 тыс. т в год, предприятие имеет пять производственных линий для выпуска труб диаметром до 4 220 мм. Основными потребителями продукции станут объекты инфраструктурного и энергетического строительства.

Источник: Пресс-центр Yieh Corp, 20.08.2026 г.

Немецкая металлургическая компания Thyssenkrupp Steel сообщила о завершении модернизации слябовой машины непрерывного литья заготовок (МНЛЗ) № 4 на заводе в Дуйсбурге, работы по обновлению которой провел японский производитель оборудования Primetals Technologies. В рамках проекта ранее интегрированная линия была разделена на два самостоятельных агрегата: обновленную МНЛЗ и стан горячей прокатки, что позволило повысить эффективность использования мощностей и гибкость управления процессами.

Мощность двухручьевой МНЛЗ составляет 2,3 млн т слябов в год. Оборудование спроектировано для производства слябов толщиной 257 мм и шириной от 900 до 1 800 мм. Предприятие будет использовать агрегат для выпуска премиальных марок стали: многофазной, высокопрочной и электротехнической с высоким содержанием кремния для двигателей электромобилей.

Источник: Пресс-центр Primetals Technologies, 20.08.2026 г.

Индийский производитель труб Hi-tech Pipes Limited (HPL) анонсировал крупное расширение производственных мощностей, планируя к завершению 2028/2029 финансового года удвоить ежегодный объем выпуска с 1 млн т до 2 млн т. К концу текущего финансового года компания намерена завершить строительство цехов по производству труб прямого профилирования и нефтегазовых труб на заводе Sanand (штат Гуджарат), а также запустить цех по производству труб на предприятии Hindupur (штат Андхра-Прадеш). Объем капиталовложений оценивается в 6,5 млрд рупий (68 млн долл.).

Источник: SteelOrbis, 21.08.2026 г.

Ливийская государственная металлургическая компания Libyan Iron and Steel Company (LISCO) приостанавливает производство на металлургическом комбинате в Мисурате в связи с энергетическим кризисом в стране. Электростанция предприятия мощностью 507 МВт будет переведена в общенациональную электросеть для стабилизации ситуации.

LISCO является крупнейшим производителем стали в Ливии, выпускающим сортовой и листовой прокат, полуфабрикаты и горячебрикетированное железо. Мощность комбината составляет 1,7 млн т в год. Ожидается, что по итогам 2026 г. потребление стали в Ливии достигнет 1,4–1,5 млн т, из которых 1,15–1,25 млн т может обеспечить LISCO.

Источник: SteelRadar, 21.08.2026 г.

Британский конгломерат GFG Alliance сообщил о возобновлении производства плоского проката на заводе Dalzell в Шотландии, принадлежавшем ранее обанкротившейся Liberty Steel. Предприятие простаивало с августа 2024 г. из-за неблагоприятных рыночных условий, а также банкротства British Steel, с чьего завода Scunthorpe на шотландское предприятие поставлялись слябы. Поскольку заменить British Steel в пределах Великобритании невозможно, GFG Alliance принял решение закупать слябы в Казахстане.

Мощность Dalzell составляет 300 тыс. т в год. Предприятие является крупнейшим в Англии производителем толстолистовой стали, используемой, в частности, в военной промышленности.

Источник: SteelOrbis, 26.08.2026 г.